Вначале о названии этого обзора. Хотя речь идет об итогах, но попробуем обойтись без статистики, без пассажиропотоков, удоев-надоев, инфляций и индексов коррупции – каждый все это не только видит глазами, но и чувствует. Причем, нередко – кожей, в прямом смысле, когда на ней появляется сыпь от чего-то нехорошего в морской воде или продуктах питания, или синяки от «трансфере» на электричке.

Первые десять лет крымского курортного Миллениума это повод задуматься о вечном, ну или хотя бы о долгом. Посмотреть на наши потные будни (которые для приезжих праздники) со стороны, а точнее сверху, чтобы поучить самих себя на наших ошибках, похвалить за удачные решения.

А главное – выйти через анализ проб и ошибок на какую-никакую теорию. Далее через некий научный инструмент, соответствующий хорошо зарекомендовавшим себя в течение десятилетий теоретическим представлениям, можно поработать с фактажом (статистическими, социологическими данными и полевыми наблюдениями). «Поле» в данном случае – реальные объекты отдыха и туризма: пляжи, рекреационные участки горно-лесной зоны, охотничьи угодья, рыбацкие деревни, санатории, пансионаты, турбазы, экскурсионные фирмы и даже простые разговоры в дороге с таксистами и водителями автобусов, а также пляжные или ресторанные беседы с отдыхающими. Следующий этап – обобщение и анализ. Затем выработка рабочих моделей, их доказательство или опровержение (получение отрицательного результата в ходе проверки рабочих гипотез также важно и имеют огромную научную и практическую ценность). Далее – прогнозирование по пессимистическим и оптимистическим вариантам и выработка рекомендаций общего характера и по отдельным сегментам туристического рынка.

К сожалению, я могу говорить лишь о том, что предлагаю вниманию почтенной публики обзор, а не полноценную научную работу. Для научного исследования и уж тем более для предплановых рекомендаций, а также ТЭО (технико-экономических обоснований) по отдельным отраслям туризма, исходя из моего личного опыта работы в науке начиная от стажера КрымНИИпроект до руководителя сектора во Всесоюзном институте ВНИПИшельф ГазПром СССР, необходимо 2-3 года и штат сотрудников высшей квалификации в 5-7 человек, плюс технический персонал.

План обзора, ссылки на уже выполненные работы и обсуждение отдельных вопросов на нашем форуме:

  1. Личная лирика о физике (обзор теоретических и методических достижений советской и мировой рекреационной географии, а также градостроительных, транспортных и сервисных решений в 1970-е годы) 
  2. Петля времени и Порядок из Хаоса (Ссылки на старые публикации Игоря Русанова (1997 — 1999): 

«Хочешь за окошком Альпы. Первое десятилетие нового активного крымского туризма» —

 Виртуальный образ Крыма. 1999

«В 1994 году появился первый крымский туристический сайт, но только сезон 1998 года показал реальную отдачу электронных изданий. Ну а в прошедшем сезоне те, кто ими еще не обзавелся, попросту выглядели безнадежно отсталыми.
Главной ценностью нынешнего развития Сети является ее интерактивность, диалог, обратная связь. В отличие от телевидения или печатных изданий, автор или владелец электронного издания всегда может знать, кто его читает (страна, город, часто еще и фирма-владелец компьютерной сети, с которой зашел посетитель), какие страницы человек прочел, смотрел ли он картинки или отключил их из экономии, что он читал до этого или с какого каталога (благодаря какому каталогу) пришел на это издание.»

Весь текст — http://www.zverozub.com/index.php?r=54&a=502&l=1

 3.      Пробы и ошибки 2000-2010: моделирование, рациональное и иррациональное

3.0. Ссылки на публикации Игоря Русанова 2000- 2007 годов

3.1.Почему они едут?

3.1.1.1. Море, солнце, воздух, цены, недвижимость (размещение), питание

3.1.1. Градиенты среды:

3.1.1.2. Пляжи и бассейны, СПА, Курортные факторы, Горы и лес, Ностальгия

3.1.1.3. «Свой до свойих по свойэ»: неформальные движения России обзаводятся в Крыму земельной собственностью

 4. По чему они едут?

Транспортная инфраструктура:

Железные дороги, вокзалы и станции

Автомобильные трассы, АЗС, СТО, ДАИ

Воздушные линии и аэропорты

5. Зачем они едут?
туристические бренды: как назовем, так и поплывем (форум)
Мода: волны в активных средах. Диффузия инноваций.

Фильмы: «Дикари» (мыс Айя) , «Жесткие дни»(Ялта) , «Коктебель», «Жесть» (Балаклава)

Мода на лесные пожары

Мода на экстрим

Рыцарские фестивали

Аквапарки

Ледовые катки

Веревочные парки

Скальные стенки (болдеринг)

Супер-мотокросс

Автогонки стрит и драг-рейсинг

Джип-клубы и трассы

Зеленый туризм

Реинкарнация партноменклатурного стиля

Дача плюс турприют

Гранты на зеленый туризм – глупость или диверсия?

Паломничество

6. От чего они едут (бегут)? Вынужденный поток

Мир в целом в 2000 — 2010 терял  безопасность. А Крым оставался спокойным, тихим, ленивым.

7. За чем они едут

Экскурсии и музеи (Места силы, Дворянские имения, Рекреационная конверсия)

Сувениры

Алкоголь

Наркотики

Впечатления на цифровых носителях и мобильная связь.

Выводы, тенденции, общие и отраслевые рекомендации на 2011-2020 годы

детальнее:

Долгосрочное планирование рекреационного региона на примерe Крыма

 Долгосрочное планирование автотуризма и отдыха в палаточных городках