После успеха первой моей книги «Симферополь. Пешком и на велосипеде» 1989, издательство «Таврия» заказало мне путеводитель по Крыму. Моя идея была сделать семейный путеводитель, причем с большим разделом подвижных и развивающих игр. В те времена при издательстве некоторое время активно работал клуб краеведов, было много интересных проектов, которые и сейчас бы пригодились, например «Крым круглый год» — сборник маршрутов по временам года, праздникам, памятным датам.

Игорь Русанов и первый в истории Крыма путеводитель на русском и английском языке

Игорь Русанов и первый в истории Крыма путеводитель на русском и английском языке

Вообще, сам по себе принцип, делать быстро и хорошо коллективные работы специалистов разного профиля и теперь необходим. Особенно, когда на крымский туристический рынок полезли молодые борзые издательство Российской федерации. Знаний ноль, культур-мультур, амбиций через край.

Читать дальше »

При чтении книги священника Михаила Шполянского (потомственного конструктора военных кораблей) «Мой анабасис, или Простые рассказы о непростой жизни» наткнулся на очень любопытные и актуальные именно сейчас воспоминания.

Это пересказ севастопольского мифа, одного из многих, порожденных слухами и реальной утечкой информации от военных моряков, и юношеских воспоминаний. Сами выводы уже отнюдь не юношеские, а после получения специальности в знаменитом Николаевском кораблестроительном институте имени адмирала Макарова и нескольких лет работы в филиале секретного  Северного конструкторского бюро. Главное учреждение, проектировавшее военные корабли СССР, располагалось в Ленинграде, где Михаил Шполянский часто бывал. Собственно, там работал и его отец до перевода в Николаев. В общем, мнение, которое я цитирую, это очень основательная и профессиональная оценка увиденного своими глазами (повреждения корабля) и севастопольских слухов на рубеже 1960-70х годов.

Читать дальше »

Публикуем отдельно старую уже работу. Однако, она стала опять актуальной — в Одесской области рвет особняки в самых дорогих и престижных районах береговой застройки. Люди со своими деньгами думают, что будут жить вечно, а не получается даже и 10 лет пожить спокойно. Потому что берег это очень ненадежная полоса.

Читать дальше »

Одновременно с вводом в строй автомобильной части Крымского моста (легковые автомобили пошли в мае 2018 года, а грузовые — с 1 октября 2018 года) должна коренным образом улучшится транспортная система полуострова в части транспортных развязок, скоростных шоссе и автосервиса. Центральное место в дорожном строительстве и наибольшее внимание СМИ и общественности заслужил проект строительства федеральной трассы 1 категории «Таврида».

На официальном сайте компании ЗАО «ВАД» (Санкт-Петербург), которая избрана генеральным подрячиком строительства новой федеральной трассы ТАВРИДА появился имиджевый ролик. По данным компании, в дорожно-строительном сезоне 2015-2016 годов «ВАД» построил и отремонтировал 1 370 километров автодорог в России.

Читать дальше »

Туристский продукт — комплекс услуг, работ, товаров, необходимых для удовлетворения потребностей туриста в период его туристского путешествия. Турпродукт является уникальным товаром, продвигается на рынок как единое целое. При этом турпродукт занимает четкое место в уже сложившейся системе продаж. Быть узнаваемым.

Говоря проще, название и содержание программы путешествий или однодневной экскурсии должно занимать определенный раздел каталога в бумажном или электронном виде. Турпродукт создает одна турфирма, а реализацией его могут заниматься сотни турагентов, которые никогда не были сами потребителями именно этой программы, но хорошо знают типологию туризма.
Читать дальше »

ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ ДЛЯ КЛУБНОЙ ГИС коридора фамильного туризма «Зеленые горы» (бывшие немецкие колонии от Коктебеля до Евпатории)

Карта Крыма, маршрут авто+вело Крымские немцы, расстояния между городами Курорты и транспорт

Карта Крыма, маршрут ЗЕЛЕНЫЕ ГОРЫ авто+вело, Крымские немцы, расстояния между городами, Курорты и транспорт

1.Введение. Общие положения, цели и задачи, выбор пилотных регионов.
ГИС — географическая информационная система разрабатывается на основе опыта Крыма и Карпат, но таким образом, чтобы ее движок (программное обеспечение, мобильные приложения, интерактивные многослойные карты) можно было применить для любого региона уровня области или нескольких районов. В настоящее время перспективно развитие именно пригородного и загородного отдыха выходных и праздничных дней, каникул, внутренний туризм. Въездной туризм, не требующий особо высокого уровня сервиса и туристической инфраструктуры это фамильный мемориальный туризм: посещение могил предков и памятных мест. Читать дальше »

ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ ДЛЯ КЛУБНОЙ ГИС коридора фамильного туризма «Зеленые горы» (бывшие немецкие колонии от Коктебеля до Евпатории)

Структура:

1.Введение. Общие положения, цели и задачи, выбор пилотных регионов.

2. Иерархия управления информационной системой, отбор и редактирование информации, администрация и модерация.

В нашей ГИС (географической информационной системе) должна быть возможность указывать на ней свое местоположение в данный момент времени или дату отчета, или дату предполагаемого участия в туристическом событии. Читать дальше »

ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ ДЛЯ КЛУБНОЙ ГИС коридора фамильного туризма «Зеленые горы» (бывшие немецкие колонии от Коктебеля до Евпатории)

Структура:

  1. Введение. Общие положения, цели и задачи, выбор пилотных регионов.
  2. Иерархия управления информационной системой, отбор и редактирование информации, администрация и модерация.

3. Базовая карта для маршрутного коридора фамильного экологического туризма Коктебель -Золотое поле (Цюрихталь) -Ароматное (Розенталь) —Красногорское (Нейзац) -Орешники (Фундуклы) –Мазанка –Симферополь –Денисовка –Пионерское – Лозовое -Кольчугино (Кроненталь)- Скворцово – Чеботарка –Новофедоровка -Кара-тобе -Евпатория.

Развивается на основе сервиса Мои карты Гугл http://turbaza.crimea.info/map_crimea.htm  несколькими редакторами на волонтерских началах. Карта интерактивная, позволяет добавлять новые слои. Базовую информацию о туристических достопримечательностях, инфраструктуре, сервисе может добавлять любой пользователь, получивший допуск.


Читать дальше »

ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ ДЛЯ КЛУБНОЙ ГИС коридора фамильного туризма «Зеленые горы» (бывшие немецкие колонии от Коктебеля до Евпатории)

Структура:

  1. Введение. Общие положения, цели и задачи, выбор пилотных регионов.
  2. Иерархия управления информационной системой, отбор и редактирование информации, администрация и модерация.
  3. Базовая карта для маршрутного коридора фамильного экологического туризма Коктебель -Золотое поле (Цюрихталь) -Ароматное (Розенталь) -Красногорское (Нейзац) -Орешники (Фундуклы) –Мазанка –Симферополь –Денисовка –Пионерское – Лозовое -Кольчугино (Кроненталь)- Скворцово – Чеботарка –Новофедоровка -Кара-тобе -Евпатория.
  4. План характеристики курорта, центра туризма, дачного посёлка для ГИС — географической информационной системы (мультимедийного туристического навигатора, бизнес гида и т. д.).

5. Организация специализированных слоев ГИС по активитетам

Активитеты, каждому из которых соответствует свой интерактивный слой региональной ГИС (географической информационной системы) и свои модераторы с практическими, методическими и теоретическими знаниями. Напомним, что наша ГИС клубная – по каждому направлению нужно искать общественные объединения районного и городского уровня.  Читать дальше »

Это тринадцатая часть природоведческой серии об Украинской ССР. Мы рекомендуем его для изучающих русский язык. Текст очень простой, образный, сочетание рассказа и видео-ряда облегчает понимание.
В конце 1930-х годов в Москве были созданы кинолаборатории «Школфильм» и «Вузфильм«, освоившие выпуск монтажных кинолент. С середины 1930-х годов  производство учебных фильмов осуществлялось в Москве, Ленинграде, Свердловске и Киеве на разных студиях. Первым тему учебного кинематографа освоил и развил А. Ханжонков, чья жизнь, успехи, неудачи и смерть связаны с Ялтой.

Технические методы обучения были обязательной частью подготовки учителей по многим предметам, в том числе и по географии уже с 1950-х годов. Каждая средняя школа имела кинопроекционный аппарат, кинобудку и экран в одном из кабинетов. Выпускники пединститутов и университетов изучали дисциплину Технические методы обучения и удостоверение киномеханика для работы на проекционных аппаратах «Украина» с пленкой 16 мм.

Подробнее об истории учебного кино в Российской империи и СССР в приложении 1. О звуковой киноустановке «Украина-5» в приложении 2.

«Горный Крым» — студия «Школфильм» 1986 год. Продолжительность фильма: 00:15:09, фильм цветной. Режиссёр фильма: М. Курлат, Автор сценария: В. Фост, Консультанты: доктор географических наук В. Орлов, кандидат географических наук В. Шумский, Оператор: Р. Воронов, Редактор: Л. Файн-Гирш, Директор картины: А. Суворов.

Читать дальше »

Краеведение, экология и ближний туризм

школьные и семейные маршруты, научные исследования, аналитические обзоры, рефераты, переводы
Приглашаем всех любителей своего края, ближних походов с познавательными целями поделиться своим опытом и информацией.




Рейтинг@Mail.ru

Голосуем

Ваши методы краеведения (можно выбрать 4 варианта)

Показать результаты

Загрузка ... Загрузка ...

Самое Рейтинговое

Опросы

Ваш транспорт для краеведения?

Показать результаты

Загрузка ... Загрузка ...
Февраль 2019
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Янв    
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728