Айва в Крыму, традиционные сорта: Анжерская, Берецкий, Мича урожайная, Португальская. Зреет к концу сентября - началу октября, вполне хорошо переносит транспортировку, может дозревать в затененном и нежарком помещении. Показатель зрелости и вообще хорошего качества плодов - сильный аромат, характерный только для айвы. Сам по себе аромат айвы (а хотя бы и под кроватью) для многих это очень важный способ справиться с осенней депрессией, поддерживать настроение богатого итога осени и успешной подготовке к холодам.

Плоды, лишенные запаха (такое возможно в современных супермаркетах), не заслуживают доверия. Второй признак зрелости насыщенный желтый цвет плода в разрезе по всей плоскости.

Середина октября это еще и лучшее время для посадки айвы, причем отлично приживаются корневые отводки, сохраняя все качества материнского растения.

Условно все сорта айвы делят по форме и другим особенностям на "яблочные" и "грушевые". Но учитывая, что плоды айвы идут в переработку кусочками, особой разницы в пищевой ценности разных сортов нет. Айвовое варенье, цукаты и прочие продукты переработки очень нарядные, ароматные, всегда служат украшением чайного и десертного стола. Дольки айвы отлично выглядят и обогащают вкус в сложных мясных блюдах.

5 причин полюбить айву! Инфографика: Айва - полезные свойства

5 причин полюбить айву! Инфографика: Айва - полезные свойства

План обзора:
1. Ботаническое описание айвы
2. Сбор и заготовка айвы
3. Полезные и лечебные свойства айвы
4. Выращивание айвы
5. Рецепты с айвой
6. Сорта айвы
7. Противопоказания, чем могут быть вредны плоды айвы?
8. Айва хеномелес: японская и китайская 

Читать дальше »

Продолжаем публикацию материалов к нашему проекту Аллея крымских краеведов. В честь Виктора Николаевича Дублянского посажено одно из первых двадцати деревьев  Сквера краеведов на территории турбазы "Привал" в Бахчисарае. В память о нем названа и одна из пещер на знаменитом плато Караби.

У нас на географическом факультете общему потоку профессор В. Н. Дублянский читал только один курс "Спелеология" (в 1975 или 1976). Читал в костюме с галстуком со всеми классическими внешними признаками натуралиста, над которыми принято потешаться в приключенческой  литературе и кинематографе: культурный, образованный, вежливый, близорукий с не очень уверенной жестикуляцией. При этом очень настойчивый и невероятно интересный. Книжки его издавались в Симферополе большими тиражами, а пещерные приключения были в моде и у нашего поколения, а уж у старших это были реальные открытия мирового значения. Сложно было верить, что именно этот очкарик кабинетного вида, восторженно рассказывающий о Норбере Кастере и первом поколении русских исследователей пещер, испытал на себе больше чем любой космонавт - ведь им не командовали.

Виктор Николаевич Дублянский во время съемок научно-популярного фильма

Виктор Николаевич Дублянский во время съемок научно-популярного фильма

Он сам ставил перед собой задачи и сам решал их с помощью друзей и соратников. Вполне понятно, что именно сложная и не-общедоступная пещера названа его именем и всегда будет поводом вспомнить невероятные крымские подземные 1960-е.

Пещера Дублянского комбинированного типа, глубиной 88 метров и длиной 258 метров. Имеет 1 категорию сложности. Состоит примерно из 15 залов и подземного озера.

Колодец глубиной 25 метров, затем полка, и второй колодец глубиной уже 12 метров. Со дна второго колодца круто наклонный спуск в огромный зал длиной около 100 метров, шириной и высотой до 30 метров, впечатляющий своими размерами.
Читать дальше »

Затраты на строительство Керченского моста уже сопоставимы с такими глобальными проектами СССР как Байкало-Амурская магистраль, а заявленная пропускная способность во много раз превышает реальную грузовую и пассажирскую нагрузку на БАМ и любые другие железные дороги России.

Перспективные направления Нового экономического пояса в странах Великого Шелкового пути. Зеленым цветом показана транспортная связь (автомагистрали и железные дороги) от Киева на Джанкой и Керчь), которая объединяет магистрали от Лондона и Парижа до Калькутты и Пекина

Перспективные направления Нового экономического пояса в странах Великого Шелкового пути. Зеленым цветом показана транспортная связь (автомагистрали и железные дороги) от Киева на Джанкой и Керчь), которая объединяет магистрали от Лондона и Парижа до Калькутты и Пекина

Проект Керченского моста был задуман еще Наполеоном как часть общепланетарного контроля над странами Европы и Азии, объединения национальных транспортных сетей десятков стран от Лондона и Парижа до Калькутты и Пекина.

В 19 веке часть этого пути была освоена при строительстве телеграфной линии Лондон - Калькутта. Центральная часть этой линии проходила вдоль дорог: Варшава - Киев - Николаев - Симферополь - Белогорск - Керчь - Тбилиси.

Телеграфная линия 19 века Лондон - Калькутта (европейская и кавказская часть сухопутная, часть в Персидском заливе и Индийском океана подводная)

Телеграфная линия 19 века Лондон - Калькутта (европейская и кавказская часть сухопутная, часть в Персидском заливе и Индийском океана подводная)

Древняя основа этого международного сотрудничества - Великий Шелковый путь из Китая в страны Западной Европы. Однако трассы Шелкового пути не единожды смещались, это всегда сопровождалось экономическим и военным противостоянием, в которое были втянуты десятки стран и сотни народов. Достаточно вспомнить эпоху крестовых походов и османских завоеваний.
Крым в силу своего географического положения на пересечении меридиональных и широтных путей Евразии почти всегда был втянут в очередной передел мира. Среди главных задач Крымской войны в середине 19 века было и строительство железной дороги, соединяющей в перпективе Англию с Индией. Первое, что англичане сделали в захваченной части Крыма это именно железная дорога. Крымскую (Восточную) войну Российская империя проиграла, но через небольшое время нашла поддержку в Европе среди соперников Англии и Франции и восстановила Черноморский флот, а через него доминирование в целом в Евразии. Нормальное состояние мира - многополярное. Диктат одной страны никогда не ведет к равновесию.

В этом обзоре:
1. Что такое БРИКС?
2. Что такое ШОС?
3. БРИКС и ШОС инструменты инфраструктурного развития в многополярном мире
Читать дальше »

Одновременно с яркой презентацией в Сочи визуализации проекта "Керченский мост" как самого амбициозного для Российской Федерации "проекта века" появилась совсем другая в географическом и геополитическом смысле идея - дружить и сотрудничать России, Западной Европе и США без Украины. А это означает - и без Крыма.

Западная половина схемы объединения транспортных систем от Лондона до Калькутты и Пекина при строительстве Керченского моста. Украина - в центре

Западная половина схемы объединения транспортных систем от Лондона до Калькутты и Пекина при строительстве Керченского моста. Украина - в центре

Украина находится в центре Европы, а Крым продолжает эти транспортные линии через страны древних восточных цивилизаций в Центральной Азии вплоть до Индии и Китая.

Первым "проектировщиком" моста через Керченский пролив был Наполеон. И вот теперь идеям Наполеона бросил вызов Владимир Якунин!

От Лондона до Нью-Йорка: амбициозный проект Якунина

Один из самых влиятельных людей России, глава РЖД Владимир Якунин, представил проект железной дороги, которая будет соединять Великобританию с Аляской и проходить через территорию России.

Транс-Евразийский пояс. Лондон - Нью-Йорк через территорию России. Альтернатива проекту Наполеона (Лондон - Калькутта - Пекин), в котором центром была Украина, а важнейшим решением - Керченский мост.

Транс-Евразийский пояс. Лондон - Нью-Йорк через территорию России. Альтернатива проекту Наполеона (Лондон - Калькутта - Пекин), в котором центром была Украина, а важнейшим решением - Керченский мост.

Это межгосударственный проект, который соединяет цивилизации. Он должен стать альтернативой современной модели, которая повлекла систематический кризис.

"Этот проект должен стать началом мировой "зоны будущего", и он должен базироваться на передовых технологиях", - сказал Якунин, добавив, что проект будет объединять уже существующие высокоскоростные железнодорожные сообщения в Европе и США.

Магистраль длиной более 9 тыс. км должна соединить воедино тысячи километров уже существующих неоживленных дорог и мостов по всей России.

На Западе она могла бы соединиться с европейскими автобанами, в частности с Евротоннелем под Ла-Маншем, соединяющим Великобританию и Францию.

Читать дальше »

В начале октября 2015 года в Сочи представлены очередные материалы визуализации проекта "Керченский мост", все приметы "стройки века" налицо. Главное сопоставление этого громкого проекта сегодня это БАМ - Байкало-Амурская магистраль.

Зеленым цветом показана трасса Байкало-Амурской железнодорожной магистрали, ее глобальный смысл, который все еще не дает России никаких экономических выгод. Но это результат теоретических и стратегических исследований двух веков. Потенциал! Результат работы зеков и романтиков.

Зеленым цветом показана трасса Байкало-Амурской железнодорожной магистрали, ее глобальный смысл, который все еще не дает России никаких экономических выгод. Но это результат теоретических и стратегических исследований двух веков. Потенциал! Результат работы зеков и романтиков. "Голубые города снятся людям иногда"

Этот обзор достаточно полный и объемный, чтобы стать основой для реферата и курсовой работы.
Но сразу можно выделить такие факты:
БАМ сегодня - это 4300 км железнодорожного полотна. Это порядка 10 поездов, проезжающих по магистрали за сутки. Объем грузоперевозок небольшой: около 12 млн тонн грузов в год. Объем пассажирских перевозок - 12 миллионов человек в год (около 1% всех пассажирских перевозок в России).

  • для сравнения: Керченский мост позволит пропускать в Крым и обратно до 47 пар поездов в день. Что возить будем?

Эксплуатация БАМ не приносит ОАО "РЖД" прибыли.

Из запланированных девяти территориально-производственных комплексов, которые должны были обеспечить загрузку БАМа, реализован только один - в Нерюнгринском угольном бассейне.

Магистраль собирались проложить за 10 лет, а строили почти 30. Да еще то, что - по оценкам некоторых экономистов - дорога обошлась бюджету в четыре раза дороже, чем планировалось.

Читать дальше »

Невысокие, но невероятно красивые горы между крымскими курортами Судак и Коктебель - один из лучших районов для пешеходных и велосипедных прогулок.

Лисья бухта, киногородок, вдали виноградники Солнечной долины и мыс Меганом

Лисья бухта, киногородок, вдали виноградники Солнечной долины и мыс Меганом

Они хороши удобными древними тропами и прекрасным обзором. Почти в любой момент можно прервать путешествие по горам, чтобы искупаться.

Схема пешеходных маршрутов между курортами Судак и Коктебель, по А.А. Клюкину

Схема пешеходных маршрутов между курортами Судак и Коктебель, по А.А. Клюкину

Летом прекрасным дополнением к пляжному отдыху служат короткие или основательные подъемы в горы, здесь множество лекарственных растений и трав, которые можно заваривать как чай.

В Лисьей бухте снимали несколько фильмов, самый знаменитый из них "Новая земля", 2008 - жутковатая криминальная фантастика. Киногородок на западе Лисьей бухты строился для съемок фильма "Живая рыба" в 2004 году. В 2007 году тут прошел международный фестиваль Space of Joy. Снимали тут еще эпизоды для некоего "остросюжетного" боевика из восточной жизни. Но фильм особого успеха не имел, вспомнить название сложно. GPS координаты киногородка: 44°53,170′ N 35°09,136′ E  WGS-84

Киногородок в Лисьей бухте, декорации и ретро автомобиль для съемок боевика из восточной горной жизни

Киногородок в Лисьей бухте, декорации и ретро автомобиль для съемок боевика из восточной горной жизни

В Солнечную долину и гору Эчки-Даг.

Есть места, к которым надо привыкнуть, чтобы полюбить их. Солнечная Долина покоряет с первой встречи. Не каждого, правда, а тех, кого не привлекают шумные курорты и проторенные дороги. Кому по сердцу безлюдные бухты среди пустынных холмов, вздыбленные к небу дикие утесы, крутые тропинки к скалистым вершинам. Приехать сюда можно из Феодосии (40 км), Коктебеля (24 км), Щебетовки (14 км) или из Судака (11 км): с. Солнечная Долина расположено в полутора километрах от шоссе, проходящего через упомянутые населенные пункты. Расстояние от моря - 4 км. Несколько раз в день в село заходят рейсовые автобусы.
Читать дальше »

О логике исторического развития написано много, но есть другая логика, а точнее торговая логистика пересечения древних торговых путей: Из Варяг в Греки с Великим Шелковым путем.
Два славнейших российских аристократических рода - Головины и Третьяковы имеют крымское происхождение.

Герб византийской династии Палеолог и двухглавый орел на гербе крымского княжества Феодоро

Герб византийской династии Палеолог и двуглавый орел на гербе крымского княжества Феодоро

Точнее крымско-византийское. И не только они. Это общий вектор экономического, культурного и духовного развития России - с юго-востока на северо-запад. Крым был на этом пути только важнейшим узлом, очагом, в котором вызревала мощнейшая эллино-варварская культура. Она была основана вовсе не на военной силе, а на международной торговле. Естественно, торговые караваны нуждались в профессиональной защите. Вместе с купеческой этикой Крым формировал и рыцарский дух, основанный на древнем культе Митры - личной ответственности военного вождя, офицера за оценку каждого приказа, уважение к каждому офицеру из любой страны. Отношения Крыма и Москвы временами были кровавыми, но никогда не прекращались с самых древних времен. Оба региона имели товарный характер производства, нуждались в международной торговле и развивались, благодаря экономическим связям. Москва, безусловно, как главный центр. Крым внес свой вклад в это развитие: людьми, идеями, традициями.
Читать дальше »

Ноябрь и декабрь в Крыму это Золотой сезон2008 году Анастасия Русанова ввела это новое для Крыма обозначение, которым теперь охотно пользуются туристические фирмы, а также организаторы соревнований и фестивалей.

Крымский курортный календарь, ноябрь 2015

Крымский курортный календарь, ноябрь 2015

Бродить по темным и теплым улицам, смотреть на звезды. Кому-то в это время очень повезло слышать шум волн и, может быть, даже тихое позвякивание золота на их гребнях.... В ноябре и декабре волны выкатывают на опустевшие пляжи Южного берега золотые вещицы (кольца, кулоны, браслеты и прочее). Летние волны почему-то умудряются не только стягивать с гладких пальцев отдыхающих золотые и платиновые кольца, но даже извлекать из проколотых ушей серьги. Ноябрьские и декабрьские штормы, вероятно, связаны с большой разницей между температурой в Западной Европе и в Крыму.
Читать дальше »

Бал хризантем 2015

24 октября 2015 г. - 13 ноября 2015 г.
В Никитском ботаническом саду в Крыму в конце октября откроется ежегодный цветочный праздник "Бал хризантем 2015".  Время работы Ботсада во время Бала хризантем 2015: 9:00-16:00.

Сорт хризантем Анастасия в Никитском ботаническом саду

Сорт хризантем Анастасия в Никитском ботаническом саду

Выставка хризантем под открытым небом - уникальное ежегодное событие, которое проходит в Никитскому ботаническому саду с 1953 года. Благодаря красоте и разнообразию представленных здесь цветов, выставка известна далеко за пределами Крыма как "Бал хризантем" (иногда говорят "Парад хризантем").

Читать дальше »

Туроператор GoldTravel начал свою деятельность на рынке туристических услуг в 1998 году. Деятельность эта была связана, прежде всего, с предоставлением созданной в GoldTravel системы поиска туров по всем крупным туроператорам другим участникам туристического рынка - агентствам.

Преимуществом данной системы является то, что агентства могут не только выбирать из всех предложений от всех крупных туроператоров в одной системе, но и возможность реализовывать туры со скидкой конечным клиентам - туристам. Нехарактерная для агентств скидка, стала возможной, благодаря тому, что эту скидку GoldTravel предоставляет своим клиентам. Сам же GoldTravel получает столь выгодные условия за счет консолидации и реализации огромных объемов туров, и получая значительную скидку от туроператоров - поставщиков туров, что априори было недоступно для большинства турагентсв.

Таким образом, GoldTravel выступает выгодным “медиатором” как для туроператоров реализующих туры, так и для турагентств, а в конечном итоге и для туристов.

Читать дальше »

Краеведение, экология и ближний туризм

школьные и семейные маршруты, научные исследования, аналитические обзоры, рефераты, переводы
Приглашаем всех любителей своего края, ближних походов с познавательными целями поделиться своим опытом и информацией.




Рейтинг@Mail.ru

Голосуем

Ваши методы краеведения (можно выбрать 4 варианта)

Показать результаты

Загрузка ... Загрузка ...

Самое Рейтинговое

Опросы

Ваш транспорт для краеведения?

Показать результаты

Загрузка ... Загрузка ...
Декабрь 2018
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Ноя    
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31