После успеха первой моей книги «Симферополь. Пешком и на велосипеде» 1989, издательство «Таврия» заказало мне путеводитель по Крыму. Моя идея была сделать семейный путеводитель, причем с большим разделом подвижных и развивающих игр. В те времена при издательстве некоторое время активно работал клуб краеведов, было много интересных проектов, которые и сейчас бы пригодились, например «Крым круглый год» — сборник маршрутов по временам года, праздникам, памятным датам.

Игорь Русанов и первый в истории Крыма путеводитель на русском и английском языке

Игорь Русанов и первый в истории Крыма путеводитель на русском и английском языке

Вообще, сам по себе принцип, делать быстро и хорошо коллективные работы специалистов разного профиля и теперь необходим. Особенно, когда на крымский туристический рынок полезли молодые борзые издательство Российской федерации. Знаний ноль, культур-мультур, амбиций через край.

Читать дальше »

При чтении книги священника Михаила Шполянского (потомственного конструктора военных кораблей) «Мой анабасис, или Простые рассказы о непростой жизни» наткнулся на очень любопытные и актуальные именно сейчас воспоминания.

Это пересказ севастопольского мифа, одного из многих, порожденных слухами и реальной утечкой информации от военных моряков, и юношеских воспоминаний. Сами выводы уже отнюдь не юношеские, а после получения специальности в знаменитом Николаевском кораблестроительном институте имени адмирала Макарова и нескольких лет работы в филиале секретного  Северного конструкторского бюро. Главное учреждение, проектировавшее военные корабли СССР, располагалось в Ленинграде, где Михаил Шполянский часто бывал. Собственно, там работал и его отец до перевода в Николаев. В общем, мнение, которое я цитирую, это очень основательная и профессиональная оценка увиденного своими глазами (повреждения корабля) и севастопольских слухов на рубеже 1960-70х годов.

Читать дальше »

Публикуем отдельно старую уже работу. Однако, она стала опять актуальной — в Одесской области рвет особняки в самых дорогих и престижных районах береговой застройки. Люди со своими деньгами думают, что будут жить вечно, а не получается даже и 10 лет пожить спокойно. Потому что берег это очень ненадежная полоса.

Читать дальше »

Одновременно с вводом в строй автомобильной части Крымского моста (легковые автомобили пошли в мае 2018 года, а грузовые — с 1 октября 2018 года) должна коренным образом улучшится транспортная система полуострова в части транспортных развязок, скоростных шоссе и автосервиса. Центральное место в дорожном строительстве и наибольшее внимание СМИ и общественности заслужил проект строительства федеральной трассы 1 категории «Таврида».

На официальном сайте компании ЗАО «ВАД» (Санкт-Петербург), которая избрана генеральным подрячиком строительства новой федеральной трассы ТАВРИДА появился имиджевый ролик. По данным компании, в дорожно-строительном сезоне 2015-2016 годов «ВАД» построил и отремонтировал 1 370 километров автодорог в России.

Читать дальше »

Туристский продукт — комплекс услуг, работ, товаров, необходимых для удовлетворения потребностей туриста в период его туристского путешествия. Турпродукт является уникальным товаром, продвигается на рынок как единое целое. При этом турпродукт занимает четкое место в уже сложившейся системе продаж. Быть узнаваемым.

Говоря проще, название и содержание программы путешествий или однодневной экскурсии должно занимать определенный раздел каталога в бумажном или электронном виде. Турпродукт создает одна турфирма, а реализацией его могут заниматься сотни турагентов, которые никогда не были сами потребителями именно этой программы, но хорошо знают типологию туризма.
Читать дальше »

ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ ДЛЯ КЛУБНОЙ ГИС коридора фамильного туризма «Зеленые горы» (бывшие немецкие колонии от Коктебеля до Евпатории)

Карта Крыма, маршрут авто+вело Крымские немцы, расстояния между городами Курорты и транспорт

Карта Крыма, маршрут ЗЕЛЕНЫЕ ГОРЫ авто+вело, Крымские немцы, расстояния между городами, Курорты и транспорт

1.Введение. Общие положения, цели и задачи, выбор пилотных регионов.
ГИС — географическая информационная система разрабатывается на основе опыта Крыма и Карпат, но таким образом, чтобы ее движок (программное обеспечение, мобильные приложения, интерактивные многослойные карты) можно было применить для любого региона уровня области или нескольких районов. В настоящее время перспективно развитие именно пригородного и загородного отдыха выходных и праздничных дней, каникул, внутренний туризм. Въездной туризм, не требующий особо высокого уровня сервиса и туристической инфраструктуры это фамильный мемориальный туризм: посещение могил предков и памятных мест. Читать дальше »

ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ ДЛЯ КЛУБНОЙ ГИС коридора фамильного туризма «Зеленые горы» (бывшие немецкие колонии от Коктебеля до Евпатории)

Структура:

1.Введение. Общие положения, цели и задачи, выбор пилотных регионов.

2. Иерархия управления информационной системой, отбор и редактирование информации, администрация и модерация.

В нашей ГИС (географической информационной системе) должна быть возможность указывать на ней свое местоположение в данный момент времени или дату отчета, или дату предполагаемого участия в туристическом событии. Читать дальше »

ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ ДЛЯ КЛУБНОЙ ГИС коридора фамильного туризма «Зеленые горы» (бывшие немецкие колонии от Коктебеля до Евпатории)

Структура:

  1. Введение. Общие положения, цели и задачи, выбор пилотных регионов.
  2. Иерархия управления информационной системой, отбор и редактирование информации, администрация и модерация.

3. Базовая карта для маршрутного коридора фамильного экологического туризма Коктебель -Золотое поле (Цюрихталь) -Ароматное (Розенталь) —Красногорское (Нейзац) -Орешники (Фундуклы) –Мазанка –Симферополь –Денисовка –Пионерское – Лозовое -Кольчугино (Кроненталь)- Скворцово – Чеботарка –Новофедоровка -Кара-тобе -Евпатория.

Развивается на основе сервиса Мои карты Гугл http://turbaza.crimea.info/map_crimea.htm  несколькими редакторами на волонтерских началах. Карта интерактивная, позволяет добавлять новые слои. Базовую информацию о туристических достопримечательностях, инфраструктуре, сервисе может добавлять любой пользователь, получивший допуск.


Читать дальше »

ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ ДЛЯ КЛУБНОЙ ГИС коридора фамильного туризма «Зеленые горы» (бывшие немецкие колонии от Коктебеля до Евпатории)

Структура:

  1. Введение. Общие положения, цели и задачи, выбор пилотных регионов.
  2. Иерархия управления информационной системой, отбор и редактирование информации, администрация и модерация.
  3. Базовая карта для маршрутного коридора фамильного экологического туризма Коктебель -Золотое поле (Цюрихталь) -Ароматное (Розенталь) -Красногорское (Нейзац) -Орешники (Фундуклы) –Мазанка –Симферополь –Денисовка –Пионерское – Лозовое -Кольчугино (Кроненталь)- Скворцово – Чеботарка –Новофедоровка -Кара-тобе -Евпатория.
  4. План характеристики курорта, центра туризма, дачного посёлка для ГИС — географической информационной системы (мультимедийного туристического навигатора, бизнес гида и т. д.).

5. Организация специализированных слоев ГИС по активитетам

Активитеты, каждому из которых соответствует свой интерактивный слой региональной ГИС (географической информационной системы) и свои модераторы с практическими, методическими и теоретическими знаниями. Напомним, что наша ГИС клубная – по каждому направлению нужно искать общественные объединения районного и городского уровня.  Читать дальше »

Это тринадцатая часть природоведческой серии об Украинской ССР. Мы рекомендуем его для изучающих русский язык. Текст очень простой, образный, сочетание рассказа и видео-ряда облегчает понимание.
В конце 1930-х годов в Москве были созданы кинолаборатории «Школфильм» и «Вузфильм«, освоившие выпуск монтажных кинолент. С середины 1930-х годов  производство учебных фильмов осуществлялось в Москве, Ленинграде, Свердловске и Киеве на разных студиях. Первым тему учебного кинематографа освоил и развил А. Ханжонков, чья жизнь, успехи, неудачи и смерть связаны с Ялтой.

Технические методы обучения были обязательной частью подготовки учителей по многим предметам, в том числе и по географии уже с 1950-х годов. Каждая средняя школа имела кинопроекционный аппарат, кинобудку и экран в одном из кабинетов. Выпускники пединститутов и университетов изучали дисциплину Технические методы обучения и удостоверение киномеханика для работы на проекционных аппаратах «Украина» с пленкой 16 мм.

Подробнее об истории учебного кино в Российской империи и СССР в приложении 1. О звуковой киноустановке «Украина-5» в приложении 2.

«Горный Крым» — студия «Школфильм» 1986 год. Продолжительность фильма: 00:15:09, фильм цветной. Режиссёр фильма: М. Курлат, Автор сценария: В. Фост, Консультанты: доктор географических наук В. Орлов, кандидат географических наук В. Шумский, Оператор: Р. Воронов, Редактор: Л. Файн-Гирш, Директор картины: А. Суворов.

Читать дальше »

Краеведение, экология и ближний туризм

школьные и семейные маршруты, научные исследования, аналитические обзоры, рефераты, переводы
Приглашаем всех любителей своего края, ближних походов с познавательными целями поделиться своим опытом и информацией.




Рейтинг@Mail.ru

Голосуем

Ваши методы краеведения (можно выбрать 4 варианта)

Показать результаты

Загрузка ... Загрузка ...

Самое Рейтинговое

Опросы

Ваш транспорт для краеведения?

Показать результаты

Загрузка ... Загрузка ...
Октябрь 2020
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031